لا تقلق إذا فشل محرك الدراجة النارية. تحديد ما هو الخطأ وما هو الخطأ. هناك الأنواع التالية بشكل رئيسي: لا يمكن للمحرك أن يبدأ أو يبدأ في الصعوبة ؛ انطفأت فجأة أو لا يمكن إخمادها على الطريق ؛ تشغيل الدراجة النارية ضعيفة أو ارتفاع حرارة المحرك ؛ المحرك يعمل بشكل غير منتظم ؛ المحرك لديه صوت يطرق غير طبيعي. هو المكربن خفف واستنفدت يتم إطلاق الأنبوب.
الأسباب الرئيسية لهذه الإخفاقات هي: نظام إمداد الوقود غير طبيعي ؛ نظام الاشتعال معطل ؛ أجزاء المحرك المتحركة تلبس ؛ المحرك يتسرب أو يسرب الزيت ؛ الأجزاء التالفة أو تجميعها بشكل غير صحيح. محرك البنزين هو أساسا دائرة النفط وغالبا ما تتعطل الدائرة. ، العطل الميكانيكي أقل ، فقط في حالة التآكل الشديد ، تعديل التجميع غير الصحيح أو الحوادث. لذلك ، عند تشخيص الخطأ ، تحقق أولاً من نظام الإشعال.
تحقق بشكل أساسي من حالة تشغيل شرارة بدء التشغيل ، وبدء ترحيل ولفائف الاشتعال ، أو فصل التبديل ، لا يمكن للمحرك توليد الكهرباء أو منظم أو تلف البطارية ، إلخ. تحقق من نظام تزويد الوقود مرة أخرى. ما إذا كان خط الوقود الخاص بخزان الوقود غير مؤمّن هو "زيت فقير" أو "زيت غني". ثم تحقق من ضغط الاسطوانة وضيق العمود المرفقي.
على الرغم من أنه عمل معقد نسبياً في تشخيص الصوت ، ولكن مع المعرفة النظرية والخبرة العملية ، فإن نتائج التشخيص أكثر دقة. انتبه لخصائص الصوت ، على الرغم من أن بعض الأصوات كبيرة ، ولكن التأثير على المحرك صغير ، أي "الصوت المفيد" ؛ بعض الأصوات صغيرة ، ولكن التأثير على المحرك كبير جدًا ، وهو "ضجيج خبيث". عندما يظهر صوت شرير ، يجب إصلاحه على الفور. إذا ظهر صوت حميد ، يمكنك العودة إلى المنزل وإصلاحه. التحقق من صعوبة بدء تشغيل المحرك من الصعب بدء تشغيل المحرك ، والأسباب الشائعة هي: الخليط هزيل للغاية.
عندما تكون البداية الباردة منخفضة للغاية ، يصبح الخليط نحيلًا للغاية ، وهذا أحد أسباب صعوبة البدء. في هذه الحالة ، ينبغي فتح الصمام الثري أو ضبط تركيز خليط المكربن. تحقق ما إذا كان LK80T يعمل بشكل صحيح. يوجد تسرب هواء طفيف ، يحدث عادةً عند التقاطع بين المكربن ورأس أنبوب السحب أو العلب اليمنى واليسرى. ضع بعض الماء الصابوني على التماس المفصل أو المفصل وابدأ تشغيله عدة مرات. شرارة المكونات الكربون على محمل الجد "غرق". كل من هذه الشروط تقلل من شدة الشرارة وتسبب صعوبة في البدء.
السبب الرئيسي هو أن شمعات الإشعال ناتجة عن سوء الاحتراق أو الزيت الزائد ، في حين أن "الفيضان" ناتج عن خليط مفرط. فجوة أقطاب الشرارة كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا ، مما يؤثر على قوة الشرارة. عطل الإشعال الإلكترونية. يمكن الحكم عليه من خلال مقارنة النموذج الإلكتروني لنموذج النظير بحالة جيدة للعمل. قد يحدث سوء اتصال أو تسرب في شبكة الأسلاك في بقية نظام الإشعال. ملف الإشعال المغناطيسي لا يعمل بشكل صحيح.
يعمل نظام الإشعال بشكل صحيح ، ولكن لا يزال بدء التشغيل صعبًا ، لذلك من المحتمل وجود مشكلة في نظام إمداد الوقود. بالإضافة إلى التحقق من خلط الزيت في خزان الوقود بالماء أم لا ، يقوم نظام إمداد الزيت بفحص المكربن بشكل أساسي ، وغالبًا ما يتسبب المكربن في نقص إمدادات الزيت بسبب وجود الكثير من الشوائب في غرفة العوامة وانغلاق الفوهة الرئيسية . رواسب الكربون الزائدة في منفذ العادم وأنابيب العادم ، وداخل كاتم الصوت هي قذرة للغاية ، مما قد يسبب صعوبة في البدء.
إذا كان من الصعب بدء تشغيل محرك الدراجة النارية ، فيمكن فحصه وفقًا للطرق التسعة المذكورة أعلاه ، ويمكن إزالته واحداً تلو الآخر ، ويمكن إصلاح كل واحدة لاستعادة أداء البدء الجيد للمحرك.