تم تطوير CG125 منCB125لأسواق البلدان النامية. كان النموذجان متشابهين للغاية ، مع العديد من الأجزاء المشتركة. كان الاختلاف الرئيسي في الأطراف العلوية: كان لدى CB كاميرا علوية (OHC). كان أحد الأخطاء في العديد من محركات Honda OHC في تلك الحقبة (التي يشار إليها عمومًا CB) ، هو أنهم كانوا يميلون إلى ارتداء محامل عمود الحدبات إذا تم تخطي تغييرات الزيت. تم تطوير محرك CG خصيصًا لمعالجة هذه المشكلة (من بين أمور أخرى) حيث أدركت شركة هوندا أن الدراجين في البلدان النامية يقومون بصيانة وقائية قليلة أو معدومة. لجعل الدراجة أكثر موثوقية مع الحد الأدنى من الخدمة ، تستخدم CG125 صمامات علوية (OHV) مع أذرع دفع ، وفلتر هواء رغوي قابل للغسل ، وسلسلة مغلقة بالكامل. تم إسقاط السلسلة المغلقة بالكامل في عام 2004

تخصيص
VIN (رقم الإطار)	☆ lryxxxxxxxxxxxxx ☆
رقم المحرك	156FMD ☆ xxxxxxxx ☆
محرك
يكتب	124cc ، 4- ضربة واحدة اسطوانة ، تبريد الهواء
بوريكسستروك	56.5 ملم × 49.5 ملم
ضغط	9.0:1
الإخراج ، ماكس (Kw / Rpm)	7.8/9000
عزم الدوران ، الحد الأقصى (NM / Rpm)	8.2/7500
اشتعال	CDI
بدء تشغيل النظام	ركلة / كهربائية
تَوصِيل	5- السرعة ، القابض اليدوي
قيادة القطار	سلسلة
الهيكل
التعليق / الجبهة	صدمة الربيع الهيدروليكية
تعليق / خلفي	صدمة الربيع الهيدروليكية
الفرامل / الجبهة	طبل
الفرامل / الخلفية	طبل
الإطارات / الجبهة	2. 50-18 6 العلاقات العامة
الإطارات / الخلفية	2. 75-18 6 العلاقات العامة
أبعاد
كسوكس	1920 مم × 730 مم × 1030 مم
قاعدة العجلات	1220 ملم
ارتفاع المقعد	740 ملم
أقل ارتفاع عن الأرض	150 ملم
الوزن الصافي	93 كجم
ماكس تحميل	150 كجم
السرعة القصوى (كم / ساعة)	أكبر من أو يساوي 85
قدرة التسلق	أكبر من أو يساوي 15 درجة
سعة خزان الوقود	10L
نوع الوقود	بنزين خالي من الرصاص مع أوكتان رقم 91 أو أعلى
استهلاك الوقود	2.1 لتر لكل 100 كيلو متر
بطارية	12V / 7Ah
آحرون
اللون	أحمر ، أزرق ، أخضر ، أسود ، أخرى
خفيفة	نعم
شهادة	N/A
أبعاد التعبئة	1480 * 380 * 830 ملم
التعبئة	40'HQ وحدة 128 ، 240 وحدة في CKD