يمكن تقسيم امتصاص الصدمات للدراجات النارية إلى نوعين: امتصاص الصدمات أحادي الأنبوب وامتصاص الصدمات مزدوج الأنبوب. لامتصاص الصدمات دراجة نارية مزدوجة الاسطوانة اثنين من الاسطوانات الداخلية والخارجية ، والمكبس يتحرك في الاسطوانة الداخلية. عندما يدخل قضيب المكبس وينسحب ، يزداد حجم الزيت في الأسطوانة الداخلية ويتقلص ، وبالتالي يتم الحفاظ على توازن الزيت في الأسطوانة الداخلية عن طريق التبادل مع الأسطوانة الخارجية.
لذلك ، هناك أربعة صمامات في المثبط دراجة نارية ، أي ، بالإضافة إلى اثنين من الصمامات خنق على المكبس المذكورة أعلاه ، هناك صمامات التدفق من خلال والصمامات التعويض للتبادل بين الاسطوانات الداخلية والخارجية. بالمقارنة مع نوع الأسطوانة المزدوجة ، فإن المثبط ذو الأسطوانة الواحدة لديه هيكل بسيط ويقلل من نظام الصمام.
وهي مجهزة بمكبس عائم في الجزء السفلي من الاسطوانة لتشكيل غرفة مغلقة للهواء تحت المكبس العائم ، المملوء بالنيتروجين عالي الضغط. يتم تغيير التغير المذكور أعلاه في مستوى السائل نتيجة لحركة قضيب المكبس من وإلى الزيت تلقائيًا عن طريق تعويم المكبس العائم.
بالإضافة إلى نوعي امتصاص الصدمات للدراجات النارية الموصوفة أعلاه ، هناك أيضًا امتصاص الصدمات القابل للتعديل. يمكن أن يغير حجم الفتحة بالعمليات الخارجية. تستخدم السيارة جهاز امتصاص الصدمات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا كجهاز قياسي ، وتكتشف حالة القيادة من خلال المستشعر ، وتحسب قوة التخميد المناسبة بواسطة الكمبيوتر ، بحيث تعمل آلية ضبط قوة التخميد الموجودة في جهاز امتصاص الصدمات تلقائيًا.
بعد التأكد من وجود مشكلة أو عطل لامتصاص الصدمات للدراجات النارية ، يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كان ممتص الصدمات يتسرب أو له آثار تسرب الزيت القديم. ربما يكون ختم الزيت وحشية التالفة ، ويجب استبدال ختم جديد. إذا كان لا يزال من غير الممكن التخلص من تسرب الزيت ، اسحب ممتص الصدمات. إذا كان هناك دبوس شعر أو خفيف الوزن ، فتحقق مما إذا كانت الفجوة بين المكبس والأسطوانة كبيرة جدًا ، وما إذا كان قضيب مكبس ممتص الصدمات مثنيًا أم لا. سواء السطح أو الاسطوانة مخدوش أو مخدوش.
إذا لم يكن هناك تسرب للنفط في امتصاص الصدمات للدراجات النارية ، فتحقق من وصلة توصيل ممتص الصدمات أو قضيب التوصيل أو فتحة التوصيل أو البطانة المطاطية ، وما إلى ذلك بحثًا عن أي تلف أو إزالة اللحام أو تكسير أو السقوط. إذا كان الفحص أعلاه طبيعيًا ، فيجب أن يتحلل ممتص الصدمات مرة أخرى للتحقق مما إذا كان خلوص المطابقة بين المكبس والأسطوانة كبيرًا جدًا ، ما إذا كان هناك إجهاد في الأسطوانة ، وما إذا كان ختم الصمام جيدًا ، وما إذا كان صمام الصمام ومرفق صمام الصمام بإحكام ، وما إذا كان ربيع التوتر لامتصاص الصدمات ناعمًا جدًا أو مكسورًا ، وإصلاح أو إصلاح وفقًا للموقف.