خصائص مرغوبة من إطار يستخدم في الدراجات النارية والسيارات

المعرفة التقنية الأساسية ضرورية لقيادة الدراجات النارية والسيارة على حد سواء. ثم واحد فقط يمكن أن تأتي عبر أهمية كل componenet من السيارات. ومن أهم هذه المركبات أو أهمها الإطارات. وهو جزء من هذا القبيل، الذي يتعين عليه أن يتعامل مع العديد من العمليات الصعبة. يتم تنفيذ جميع الآثار الأولية والإجهاد أولا من قبل الإطارات. ليس فقط أن لديها لتوجيه وعقد السيارة على أسس متفاوتة أو مدرج المطار زلق. من أجل تنفيذ جميع هذه الوظائف، ينبغي أن يكون لها بعض الخصائص المرغوبة.

بعضها:

1) غير الانزلاق

يجب أن تكون أهم ملكية للإطارات. تعتمد هذه الخاصية على نمط المداس على سطح الإطار. من أجل منع الانزلاق ، يجب تصميم نمط المداس للسماح بأقل قدر من الانزلاق على الطرق الجافة والرطبة على حد سواء.

2) ارتداء موحدة

تعتمد خاصية عدم الانزلاق في الإطار على ارتداء الإطار. من الضروري جدا أن ارتداء الإطارات يجب أن يكون موحدا لجميع العجلات ويعتمد على محور محاذاة عجلة السيارة. نمط الإطارات المضلعة يتيح ارتداء الزي الرسمي للإطارات.

3) تحميل سعة الحمل

يعتمد أداء السيارة على هذه الخاصية الخاصة. كما الإطارات هو الجزء الوحيد الحصول على اتصال مع السطح، لديها للتعامل مع الضغوط بالتناوب خلال كل ثورة من عجلة القيادة. ويجب أن يكون التصميم والمواد التي يصنع بها قادرا على ضمان قدرة الإطارات على تحمل هذه الضغوط.

4) توسيد

ويمكن توفير تأثير توسيد بواسطة الإطارات عن طريق امتصاص الاهتزازات الصغيرة عالية التردد التي وضعتها أسطح الطرق. انها تأتي مفيد جدا على الطرق الوعرة والرصف متفاوتة. مستوى الراحة للسيارة يعتمد على تأثير توسيد الإطارات.

5) استهلاك الطاقة

الإطارات عادة ما تأتي عبر العديد من القوى وإحدى هذه القوة الهامة هي القوة الاحتكاكية. يحدث بسبب الاحتكاك العالي بين المطاط فقي وأسطح الطرق. بخلاف ذلك ، يتم تطوير فقدان الهستيريا أيضا على الإطارات عندما يتم إصلاحه باستمرار والإفراج عنه من خلال الطاقة القادمة من المحرك يجب أن يكون أقل احتمال. من الإطارات المصنوعة من المطاط الطبيعي، تستهلك الإطارات الاصطناعية المزيد من الطاقة أثناء الدوران.

6) ضوضاء الإطارات

يجب أن يكون ضجيج الإطارات دائما الحد الأدنى ، عادة ، تحدث ضوضاء الإطارات في شكل يثرثر محدد ، تتمة أو ضوضاء طريق عالية.

7) موازنة

الإطارات هي واحدة من المكونات الدوارة للسيارة، والتي تتصل دائما مع السطح. كونه جزء الدورية، فإنه يجب أن تكون متوازنة بشكل ثابت وكذلك ديناميكيا. يحدث القضم من العجلة أو الدوس في غياب موازنة عجلة الدورية.