على الرغم من أن هناكالكثير من الدراجات النارية ذات المظهر الكلاسيكيفي السوق ، بعضها على الجانب الثقيل ، والذي يمكن أن يكون مخيفًا للركاب الأصغر أو الأحدث. كما أنها ليست رخيصة تمامًا: حتىإحدى دراجات جانوس الناريةيبدأ من 6995 دولارًا. ومع ذلك ، من حيث توفير وسائل نقل أنيقة وغير مكلفة ،كلا من هونداالدراجات البخارية شبل وفيسبا لها تاريخياكانت اختيارات قوية. وكلاهما متاحان للشراء من نسلهما الحديث. ولكن بالنسبة لشخص يبحث عن وسيلة نقل رخيصة في المدينة ، فهل يعد هوندا سوبر كاب أو فيسبا هو الأفضل للشراء؟
تحتوي سيارة هوندا سوبر شبل C125 الحديثة على محرك أحادي الأسطوانة يعمل بالوقود المبرد بالهواء بقوة 125 سم مكعب ويولد 9 أحصنة و 8 رطل-قدم. هذا مرتبط بناقل حركة بأربع سرعات مع قابض طرد مركزي - لا حاجة لسحب ذراع القابض لتغيير التروس. يحتوي الإصدار الأصلي أيضًا على هذا الإعداد ، من أجل جعل الركوب غير مؤلم قدر الإمكان. يعني وضع الركوب أيضًا أنه من السهل وضع قدم ثابتة.
ومع ذلك ، فإن أحدث سيارة هوندا سوبر كوب تأتي مع تحديثات أكثر من مجرد حقن الوقود. هناك ABS على العجلة الأمامية ، لشخص واحد هناك أيضًا إضاءة LED وشاشة LCD مع مقياس للوقود بالإضافة إلى عداد السرعة التناظري. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل كل من الإشعال والتخزين أسفل المقعد عبر مفتاح القرب.
ليس لدى Vespa أي طرازات 125cc في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فإن العلامة التجارية الإيطالية تصنع طرازين 150 سم مكعب ، بريمافيرا وسبرينت. مثل هوندا سوبر شبل ، كلا Vespas لهما محركات أحادية الأسطوانة مبردة بالهواء وحقن الوقود. ومثل هوندا ، كلاهما مزودان بنظام ABS على عجلاتهما الأمامية.
ومع ذلك ، فإن كلا من Vespa Primavera و Sprint أقوى ، مما يجعلهما 12.9 حصانًا و 9.4 رطل قدم. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي Vespas على ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ، وليس كتيبات. لديهم أيضًا خزانات وقود أكبر: 2.11 جالونًا مقابل 1 جالون لهوندا سوبر كوب. لكن هوندا سوبر شبل لديها عجلات أكبر: 17 بوصة مقابل 12 بوصة لفيسباس. كما أنها أخف وزناً بنحو 30 رطلاً.
بالرغم من حجم محركها,تقارير دورة العالمهوندا سوبر شبل C125 هي بالفعل دراجة نارية وليست سكوتر.يؤكد Autoweekهذا ، الإبلاغ عن أنه نظرًا لأنه يتعين عليك تغيير التروس بنفسك على هوندا ، فهي دراجة نارية. ومع ذلك ، فإن محرك 125cc يعني أنها غير مناسبة للطرق السريعة ، أو حتى الطرق السريعة القانونية بالضرورة. وعلى الرغم من سرعتها القصوى البالغة 60 ميلاً في الساعة ،تقارير السائقينيشعر Super Cub براحة أكبر عند أقل من 50 ميلاً في الساعة
على الرغم من محركاتها الكبيرة ، إلا أن Vespa Primavera 150 و Sprint 150 ليست أسرع من أي وقت مضى. RideApartreportsa السرعة القصوى 59 ميل في الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن كلا السكوتر يمكن أن يسير بشكل قانوني على الطرق السريعة ، فإن RideApartreports كلتا الدراجتين هي الأنسب لشوارع المدينة والطرق الخلفية.
كل من الدراجات البخارية Super Cub و Vespa هي مقاعد فردية فقط. ولكن فيما يتعلق براحة الركوب ، فإن عجلات فيسبا الصغيرة ووضعية الركوب تمنحها ميزة طفيفة. وهو ، بعد كل شيء ، الهدف من السكوتر: ركوب مبسط وسهل بعجلتين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون حجم هوندا ضيقًا قليلاً بالنسبة للركاب الأكبر حجمًا. ولكن ، إذا كنت بعد دخولك في ركوب الدراجات النارية الكاملة ، فإن Honda Super Cub هو الخيار الأفضل. وعالم الدورةتشير التقارير إلى أن الركوب ، على الرغم من العجلات الكبيرة ، لا يزال متوافقًا للغاية ، حتى فوق الحفر.